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（一）背景介绍

天津是中国重要的区域性经济中心，其辖区地处黄河三角洲，人口近千万。随着经济的发展，私家车数量也在不断增多，交通拥堵、大气污染严重成为影响本地居民生活质量的一大隐患。为了解决这一问题，天津市政府于2011年3月率先推出“汽车限购政策”，旨在促进可持续发展，减少汽车造成的大气污染及拥堵。

（二）具体政策

1. 根据《天津市限售汽车控制实施方案》，从2011年4月19日开始，每年只允许在天津汽车市场销售1万辆小排量汽车和1万辆1.6L以下排量汽车。

2. 根据《天津市限售汽车控制实施方案》，从2011年5月1日起，每年只允许销售1.8L及以下排量汽车2.5万辆，超过1.8L排量的汽车则不在此售限控制范围内。

3. 符合政策条件，领取限购车辆时可申请环保补贴。

（三）限购政策效果

1. 限购政策显著减少了汽车在市内的数量，有效缓解了交通拥堵现象。2011年3月，天津市私家车总数达118万辆，而2012年3月，私家车总数下降至112万辆，限购政策取得了一定的效果。

2. 限购政策推动了民众的绿色出行，拥挤的公交出现了被空几可乘的现象，更多的居民愿意坐公交车出行，减少了居民使用私家车，推动了社会节能减排和环境保护发展进程。

（四）总结

天津市政府采取汽车限购政策，以解决城市拥堵现象以及大气污染问题，在一定程度上实现了其预期目标；虽然仍存在一定的问题，但是汽车限购政策仍然是一个重要的探索，为其它地方提供了一定的借鉴意义。

（一）背景介绍

天津是中国的一个海洋开放城市和经济贸易发达的城市，在全国也有相当大的影响力。多年来，天津的经济发展迅速，物价水平稳步上升，人口也较快地增加；天津的汽车保有量也越来越高。然而，由于空气质量受到严重污染，越来越多的城市管理部门开始强调发展蓝天，实施汽车限购政策成为一种不可避免的趋势。

（二）实施限购政策

2012年7月，天津市政府正式实施“汽车限购”政策，该政策的主要内容是201—2020年期间，天津市中心城区购买新汽车需要缴纳牌照费，同时限制新车购买量。根据政策规定，报文拟表中列出了不同时段之间，新车上牌比例限定率，由于市中心城区每年新车上路量增长过快，严格限制新车上牌比。

（三）影响分析

“汽车限购”政策实施以来，给天津社会带来不少影响。首先，牌照费收入增加，为天津政府收入集中；第二，限购政策减少了汽车的持有量，对于污染防控有利；第三，限购政策限制了汽车的使用量，减少了消费者支出；此外，限购政策也促进了政府的公共服务投入增加，发展城市交通运输网络，促进普及改善生活质量。

（四）效果评价

自实施以来，天津汽车限购政策取得了一定的社会效果：一方面，汽车限购政策促进了政府的公共服务投入增加；另一方面，限购政策减少了汽车在市中心城区的持有量，有利于降低污染；此外，政策也有助于人们降低支出，拓宽生活选择。

（五）展望未来

当前，天津的汽车限购政策，在某些方面取得了积极的效果。未来，市政府将继续加强有关政策的制定和实施，积极探索兼顾环境保护和经济发展的政策，推出能够有效降低空气污染的汽车新技术，以营造一个绿色、健康的居住环境。

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