大家好,小宜来为大家讲解下。南京长江大桥铁路桥全长多少米（南京长江大桥铁路桥全长多少米大约是爱）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
【历史上的12月29日发生过什么大事？】#一张漫画涨知识# 历史上的12月29日有什么特别之处？1968年12月29日，南京长江大桥提前全面建成通车。大桥铁路桥全长6700多米，公路桥全长4500多米。1934年12月29日，日本退出《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》。那年今日你在哪里？发生过什么难忘的事？留言区分享一下吧！
南京长江大桥
南京长江大桥是铁路公路两用特大桥，铁路桥长6，772米，公路桥长4，588米，桥下可通行万吨轮船。1960年1月大桥主体工程开工，1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通车。南京长江大桥位于长江下游，江面宽阔，水深流急，岩床埋在正桥河床33～47米以下，9个桥墩基础分別采用重型混凝士沉井、钢沉井加管枉、式钢筋凝士沉井、钢板粧围堰管等基础。正桥10孔钢梁中9孔为160米跨度，采用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设，该桥會获1985年国家科学技术进步特等奖。
（本人拍摄资料片）
老图片欣赏：南京长江大桥
南京长江大桥是新中国的标志性建设 ，全长6772米，建设时间8年，使用38万多立方米混凝土，6.65万吨钢材。南京长江大桥设计两层桥梁，上层为公路通汽车，下层为双轨铁路。1960年1月主体工程正桥桥墩开工，大桥建设全面啟动，1968年9月中旬工程完工验收。9月30日铁路桥先行通车，12月29日公路桥也竣工通车，1969年1月1日长江公路桥交付使用。同年9月21日毛主席视察了南京长江大桥。
南京长江大桥的建成，是我国自力更生，艰苦奋斗取得的伟大成就。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。2014年7月入选不可移动文物，2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。
一水相隔几千年，
你来他往靠渡船。
有幸遇上新中国，
桥通两岸多方便。
南京长江大桥是南京的标志性建筑，是长江上第一座我国自行设计、施工的大桥。它的建成沟通了大江南北，实现了天堑变通途，整座桥飞跨长江，宏伟、壮观。[耶][赞][赞]
南京长江大桥从1960年开始动工，1968年竣工，是公路、铁路两用的特大型桥梁。公路桥长4588米，铁路桥长6772米，正桥长1577米；两端有四座桥头堡，每座高70米；江中有9个桥墩，每座高80米；整座桥用钢材10万吨，水泥100万吨。[比心][赞][赞]
大桥2014年7月，入选不可移动文物；2016年9月，入选首批中国20世纪建筑遗产名录。
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一桥架南北，天渐变通途。
一一一 毛泽东
南京长江大桥icon是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，长4589米。1968年9月30日，南京长江大桥铁路桥建成通车，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，有"争气桥"之称。20世纪70年代，周恩来总理曾自豪地告诉来访的国际友人：“新中国有两大奇迹，一个是南京长江大桥，一个是林县的红旗渠icon。”长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌，也是中国著名景点，被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。以"世界最长的公铁两用桥"被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月入选不可移动文物icon，2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。
一桥架南北，天渐变通途。
一一一 毛泽东
南京长江大桥icon是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，长4589米。1968年9月30日，南京长江大桥铁路桥建成通车，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，有"争气桥"之称。20世纪70年代，周恩来总理曾自豪地告诉来访的国际友人：“新中国有两大奇迹，一个是南京长江大桥，一个是林县的红旗渠icon。”长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌，也是中国著名景点，被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。以"世界最长的公铁两用桥"被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月入选不可移动文物icon，2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。
【南京长江大桥为什么被称作“争气桥”？丨《美术经典中的党史》邀您走近中国画《天堑通途》……】1968年9月30日，南京城万人空巷，5万多名军民齐聚长江两岸。汽笛声响，一列7节车厢的火车从大桥上平稳驶过，南京长江大桥铁路桥正式通车。
这是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，打破了当时公铁两用桥梁长度的吉尼斯世界纪录，由此也被称为“争气桥”。网页链接（来源：中央广播电视总台央视科教）
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祖国的大动脉:桥梁（166）
江西 九江长江大桥
九江长江大桥，位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江水面上。
大桥全长7675米，1973年由国家铁道部大桥工程局勘察设计，1993年1月16日通车。是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑。
九江长江大桥是中国90年代中期长江上规模较大的公路，铁路两用桥梁，也是国内铁路南北通道京九线、合九线和国内南北干线G105国道跨越长江的重要桥梁。
南京长江大桥的大桥公园新建了环形玻璃观光栈桥，在这里可以欣赏到最美的长江大桥风光，尤其是落日时段的夜景。南京长江大桥为国家自行设计和建造，始建于1959年，1968年建成通车，耗时8年，分铁路桥与公路桥，公路桥在桥体上层，长4589米，铁路桥长6772米。中国在五六十年代艰难时期，克服种种困难，靠的是毛泽东光辉思想，在桥头堡上刻写的毛主席语录，即由此可见那个激情的又艰苦的年代。
南京一个有故事的地方——南京北站（浦口火车站）。这里是津浦铁路，又称津浦线的南端。这条铁路全线1908年开工，用时四年多，于1912年（民国元年）全线筑成通车。这是清政府借款建成的最长的一条铁路，也是旧中国铁路最为华丽的篇章。它北起天津，南至浦口（此处），与沪宁线隔江相望。全长1009.48公里，由德英两国分别承筑（车站的旁边有十几排破旧的英式建筑，现已修复）。
此段铁路运行至1969年南京长江大桥建成通车后。在此期间，发生了很多故事，如：孙中山在北京去世，棺椁南下，由火车转军舰，从这里过江，后移至中山陵安葬；朱自清的《背影》一文中描写的故事也发生在这里；毛主席当年到北京大学，在这里候车，一双布鞋还丢了……。
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