自8 月推出以来，我们已经看到了大量 Radford 的 Lotus Type 62-2。它看起来很光滑，具有复古的设计和现代技术，很快就会投入生产。新照片展示了一级方程式世界冠军简森·巴顿在汽车最后的预生产测试阶段首次驾驶方向盘，拉德福德在该阶段完成了其在赛道上的开发。

“这辆车感觉很棒，在高速和低速弯道中平衡得很好，并且一整天都完美无缺，这是我接下来几个月调整设置的完美基础，”巴顿说。“我们希望确保这款车是一款纯粹的驾驶者之车，既尊重莲花的 DNA，又提供 Radford 的奢华。” 从一开始，Button 就参与了汽车的设计、开发和工程。

Radford 的创作灵感来自 1960 年代的 Lotus Type 62 赛车，尽管 Type 62-2 将复古造型与现代底盘相结合，并采用了最新的Lotus Evora组件。Radford 有不同的规格可供选择，Classic 提供 430 马力的来自 Evora 的增压 3.5 升 V6。John Player Special 配备了一个新的增压器，将发动机的输出功率提高到 600 马力(447 千瓦)。金叶装饰将差异分为 500 马力(373 千瓦)。

JPS 是最引人注目的，最高时速估计为 186 英里/小时(299 公里/小时)。它可以在 2.9 秒内达到 62 英里/小时(100 公里/小时)，在 8.3 秒内可以达到 124 英里/小时(200 公里/小时)。低于 1,000 公斤(2,204 磅)的干重会有所帮助。随着最终的预生产测试完成，Radford 可以开始考虑交付最终产品，这应该在 2022 年第二季度开始。Radford 将只生产 62-2 型的 62 个示例，并且该公司已经开始调试生产槽.