大家好,小宜来为大家讲解下。高速收费标准2020,高速收费标准2019这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
免费通行近两年的成宜高速(成都至宜宾)将于2022年12月9日起开始收费,其中一类车(小车)按0.81元/车·公里执行。凿实让人哭笑不得,哭的是每公里收费确实有点小贵,笑的是居然免费通行了两年(成宜高速2020年12月底通车)。这也反映出宜宾和宜宾人民都确实挺牛的,实力允许额[呲牙][呲牙][呲牙]
【车主:不到40万的跑车,外观和法拉利相比也不逊色,没想到油耗也还可以,跑高速才9个油左右】
福特Mustang 2020款2.3L EcoBoost 驰影性能进阶版
裸车价: 39.48万元 油耗: 11.0L/100km
购车时间: 1个月
#选车理由 我之前开的是一款10万元左右的本田,也开了好几年,打算换一个稍微贵一点的车,我买车的时候预算也就40来万,本来打算买一款商务车,但是我从小就有一个跑车梦,趁着年轻我还是选择了这款Mustang,因为福特也算一个大品牌了,我又想到了交车前的那一个晚上,我激动的一宿没睡。
#最满意 不到40万的价格,买一辆性能极其不错的跑车。它的外观和法拉利等豪车相比,丝毫也不逊色。它的油耗我是完全没想到的,跑车就是一个油老虎,没想到这款车油耗还可以,没有那么的高,特别是跑高速,才9个油左右,我都有点不敢相信,自己开的一款跑车了。
#最不满意 其实买的时候,我对它的空间就不抱太大的希望,毕竟是一台跑车,刚买的时候只有女朋友坐副驾驶,我们都觉得前排空间还算可以,但是过年和父母一块回老家的时候,空间的缺点就展现出来了,我父亲1米7多的个子,坐后排,头直接和车顶亲密接触了。
#空间 其实这辆车的前排空间还是很宽敞的,不管是驾驶座,还是副驾驶都是不错的,但是后排空间真的是不行,1米7左右就坐不进去了,但是可以放一个宝宝的安全座椅。
#外观 外观的话,跑车的造型,流畅的的车身,肌肉的体型,看上去简单大气,一点也不觉得浮夸,尾灯的造型也很具有辨识度。
#内饰 内饰总体来说的话,我还算是比较满意的。你40万的价格不可能和几百万的相提并论,总之内饰中规中矩,简单大气。
#动力 动力的话是非常够用的,平时跑市区的时候,轿车根本和它无法相提并论,过年回家跑高速的时候,提速很快,120限速太憋屈了。
#操控 操控一开始的时候我有点不适应,因为我之前开的是一款轿车,换到这台野马之后,它的驾驶座椅比较低,适应了几天就完全没有问题了。方向盘的手感非常的棒,而且转向非常的精准,它的起步,刹车都是非常不错的,让我开车的时候,觉得很放心安全。
#舒适性 跑车的舒适性肯定比不上其他的车型,一般短路途的出行,舒适度还是可以的,它的减震悬架有点偏硬,在路况好的地方察觉不出来,但是在路况不好的地方,那是真的颠,特别是坐在后排,一颠头就碰车顶了,那感觉真的很酸爽。
#油耗 它的油耗是我觉得非常不错的,目前来看综合油耗在11个油左右,我觉得是完全OK的,因为毕竟是一款跑车,不能和那些省油的车来比较,而且它的排量也摆在这里,跑高速的时候也就9个油左右,对于Mustang来说,这已经非常非常的不错了,而且年轻人嘛,平时踩油门为了声浪,踩油门也比较凶,这个油耗的话,我是很满意的。
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【交通运输部:#去年减免车辆通行费2382.5亿元#】近日,交通运输部汇总整理并正式发布了2020年全国收费公路统计公报。公报显示,2020年年末全国收费公路里程达17.92万公里,全年共减免车辆通行费2382.5亿元。根据各地统计数据汇总,2020年年末,全国公路总里程519.81万公里,收费公路占比3.45%。其中,高速公路为15.29万公里,占收费公路里程的85.3%。#去年减免车辆通行费2382.5亿#(交通运输部,泽塔)
山东省最贵高速公路,省内高速的通行费为0.5元/km,这条高速的通行费为1.03元/km,是省内其他高速通行费的2倍,这条高速建成通车后车流量稀少,那就是济泰高速! 济泰高速起点在济南二环东路高架南端涝坡立交,终点到泰安徂徕北收费站设枢纽与青兰高速连接。高速全长55.9km.双向6车道,设计时速120km/h,总投资112.94亿元,由葛洲坝集团投资建设,于2020年10月27日通车。 济泰高速高速通行费合到1.03元/km,山东省内高速通行费为0.5元/km,济泰高速为何收费如此高?我分析有以下原因: 1.济泰高速全长55.9km,总造价112.94亿元,每公里造价为2亿元,是山东省内其他高速公路造价的2倍 。 2. 济泰高速共有隧道6座长度13km,桥梁54座长度15km,其中特大桥隧4座,桥隧比占50%以上,是全省桥隧最多的高速公路。按照高速特大桥隧通行费收费标准,7座以下小车收费为15元/桥隧,4座特大桥隧收费就要60元,济泰高速全程按照标准去套要收费75元。
建议济泰高速能降低收费标准,通行费降了,以济泰高速节约时间成本和节约油耗算,车流量肯定会大幅增加,比起现在的车流量稀少,投资成本的回收时间会大大缩短! #济南头条# #山东头条# #高速公路#
2019年,全国收费公路通行费收入5937.9亿元。但是,累积到2020年,中国的高速公路已经连续亏损了8年,亏损金额近6万亿。烟草,高速公路,高铁,5G都是赔钱的。
【养一辆车每年要花多少钱?】就拿我开了7年的2.0T帕萨特为例,2020年跑了大约2万公里,平均油耗为百公里9.6升,计算下来全年的加油费差不多是12000元。跑高速不是很多,过桥过路费大概也就2000元左右吧。我属于有收费停车场绝不路边乱停的那种司机,加上小区私家车位的租用费,停车大概要花掉4500元左右。好在我开车非常规矩,所以几乎没有什么违章,罚款就可以忽略不计了,也几乎不出险,每年保险费只要3000左右。我是个很懂车的人,汽车的保养维修不乱来也不忽视,做得恰到好处,一年下来费用大概是1500元。洗车频次比较低,而且大多都是自己动手DIY,所以洗车费也可以忽略不计了。这样七七八八算下来,养这辆车去年花了23000元,不知道对于一辆B级合资车来说算不算高?每个人的用车情况不同,不知道你们去年养车花了多少钱呢?
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