大家好,小宜来为大家讲解下。editions，edition什么品牌汽车这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
大家对于色彩的想象会有怎样的表达呢？除了简单的红黄蓝，@Natuzzi_Editions 为我们展现了孩子们天马行空的想象力，原来色彩会有这么多创意的表现[鼓掌]，让我们#一块做好事#，欣赏孩子们的#色彩灵感之旅#吧~Natuzzi Editions色彩宇宙
Modern Shapes Editions携一众领先国际艺术家亮相Maison & Objet巴黎时尚家居设计展。
这些充满永恒品质、令人心生向往的雕塑作品，与开放版与限量版可供选择，可作为饰品或摆件提升室内设计的完整性。
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#我的小书##书香中国#朋友发来两张照片，我的两本希腊文版著作《中国古代教育思想史》和《外国教育观察》在Kastaniotis Editions出版公司的书店销售。这家书店位于雅典大学附近。两本书的译者是玛丽安娜·齐安茨，1953年出生于希腊帕特拉斯，毕业于雅典国立技术大学。在过去的30多年里，她在《领先日报》担任文化编辑和专栏作家。自1980年以来，她承担了多部图书的翻译和编辑工作，已经翻译和编辑了50多种书，大部分是非小说类的历史、艺术、政治、时事、科学类图书。她还出版了三部短篇小说和故事集。
碟荐·古典唱片 | 德意志留声机的故事，音乐成就传奇
✔作为当今世界极大的古典唱片品牌，DG成立百年来，可以说见证和记录了无数古典名家的杰出成就，DG拥有古典乐史上几乎每一位叫得上名字的大师录音，是真正的古典大师数据库，也是外界一致公认的古典演奏巨匠的温床。
✔作为DG对其120年历史的一部分庆祝活动，与Verlhac Editions合作出版了“德意志留声机的故事”。书中更是详细讲述德意志留声机悠久的历史，并采访了艺术家，历史学家，制作人，工程师以及前任和当前的DG高管的前所未有访问。
✔回顾古典音乐界和录音工业的历史，没有任何一个其他厂牌的贡献和影响力能与德意志留声机相比肩。这套《德意志留声机的故事》内含珍藏版黑胶唱片LP，收录12支传奇录音（180G重磅压制）。
✔其内含有丰富的插图，这个新版本是该书的扩展和修订版本，其标题与2009年总统公司成立111周年相同，并且首次提供简体字及英语版本。
【配置】180G黑胶+书
点击下方链接，可浏览专辑详情，也可购买喔~
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德意志留声机的故事
海外媒体公布了一组全新标致408 First Editions的官图，新车采用了最新的家族式设计语言，将会在本月举行的巴黎车展上正式亮相。
碟荐·古典唱片 | 如果你想了解古典名厂DG的“前世今生”，这套录音一定不可错过！
✔古典名厂德意志留声机（Deutsche Grammophon）完成其第12个十年，通过这个新版本，探索其文化宝藏监护人的卓越和雄心壮志。作为DG对其120年历史的一部分庆祝活动。现在与Verlhac Editions合作出版了“德意志留声机的故事”。
✔书中更是详细讲述德意志留声机（Deutsche Grammophon）悠久的历史，并采访了艺术家，历史学家，制作人，工程师以及前任和当前的DG高管的前所未有访问。其内含有丰富的插图，这个新版本是该书的扩展和修订版本，其标题与2009年总统公司成立111周年相同，并且首次提供简体字及英语版本。
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#唱片##音响##古典音乐#
德意志留声机的故事及收录12支传奇录音 180G黑胶+书 原装进口
田朴珺穿的“奶嘴鞋”是今年很流行的款式，kwadan editions 今年秋款。
这奶嘴鞋真欣赏不来。
早期欧洲国家的海事立法是什么样的？
Averages 的国际性质使我们能够看到整个欧洲的操作趋同和法律多元化的相互作用，为lex mercatoria的棘手问题提供了另一种视角。
整个欧洲的海事立法的特点是就基本原则达成普遍一致，这在涉及运营要素时尤其明显，并伴有极其多样的法律和合同解决方案。因此，可以说，自古代晚期的文摘时代以来，地中海的特点是既有不同的地方实践，也有一套共同的基本原则，这与后来在波罗的海的维斯比（法律）和北方的这些问题的发展方式非常相似海域。
共性确实很多，再加上中世纪以来欧洲海事法律世界的大量规范性证据，导致阿尔布雷希特·科德斯争辩说，“海事法因此起到了海事法的‘关键证人’的作用mercatoria，因为它的来源比lex mercatoria的来源更具体，因此应该提供书面证据”。
使用 Cordes 的形象，由于 Averages 的寿命长，因此可以将其视为这些问题的“专家证人”。他们的证词是明确的，因为程序框架以及体现和制定这一共同原则的实际法律实践在整个大陆都大不相同。
原则上的普遍一致是 GA 的核心，操作融合的一些要素是必要的。随着时间的推移，所有司法管辖区都同意应及时报告 GA 事件，因此损坏报告必须在事故发生后遇到的第一个港口完成，通常在当地专家的支持下，他们评估了损失的程度和成本遭受的损害，然后由地方当局证明，然后该报告必须被目的港当局接受。
因此，这些法律文书具有内在的跨国性。成本的实际分摊通常在企业的预定最终目的地进行，通常大多数货物接收者所在的地方。
在这个阶段，不同司法管辖区之间的差异就出现了。在大多数国家/地区，对海事事务具有管辖权的法院会检查、批准和认证平均数的文件。
因此，法院在监督这一过程中发挥了重要作用；考虑到跨国因素，需要确保文书工作的正确性以及整个程序的适当性和正当程序尤为重要，因为在一个管辖区制作的文件需要在所有其他管辖区都有效。
Carlo Targa 强调了这一要素，认为不可能在世界的一个地方以一种方式处理海洋事务，而在其他地方以不同的方式处理海洋事务，因为许多不同的人在同一事件中可能拥有的共同利益是不同的。
然而，如果再 GA 程序的开始行为方面几乎存在普遍的程序趋同，那么从那一刻起，差异就开始出现了。检查了原始报告的一致性，特别是关于事件的叙述；然后检查了提单，以及作为 GA 法案直接后果的费用清单。然后准备了一份损失清单，并交叉参考财务文件，批准的费用在各方之间进行了分摊。哪些类型的费用可以通过 GA 索赔，因司法管辖区而异；其他重要差异与货物评估方式和每一方所欠分摊的百分比有关。
整个系统已经习惯了这些差异，这是海上贸易公认的现实。诉讼当然确实发生过，但这种情况相对较少，可能是由于协调彼此相距甚远的不同当事人的问题。当诉讼发生时，通常由处理认证阶段的同一法院处理，证据表明这些法院清楚地意识到其他地方的规则会有所不同。
法院参与对 GA 程序的认证证明了海事部门的总体管理，尤其是平均海运部门的管理，是调查州立法活动——政府——和私营部门相互作用的一个特别富有成效的领域规则和条例——治理——作为规范平均数的程序跨越了这两套规则。
事实上，可以进一步论证，处理和管理风险敞口是支持国家和进入权力走廊的一种方式，正如 17 世纪晚期法国的发展所清楚地例证的那样。
然而，还应该强调的是，国家对主权的要求总是包含一种渴望的因素，当适用于商人和海员时更是如此，他们是所有经济参与者中最机动和狡猾的。
目前监管和解决 GA 的制度提供了统一的愿望和适当的lex mercatoria实际上不可能的有力证据。处理 GA 的这种分歧的存在是占据 19 世纪大部分时间的国家之间漫长而复杂的谈判的根源，导致了一系列国际会议，最终于 1890 年建立了第一个约克-安特卫普规则 (YAR)。从那时起，YARs 定期修订，最新版本于 2016 年发布。这些“规则”由国际海事委员会(CMI) 管理，该委员会自称是历史最悠久的世界上专门致力于统一海事法和相关商业惯例的组织。
它是一个非营利性国际组织，于 1897 年在安特卫普成立，其目标是通过一切适当的手段和活动为海事法各个方面的统一做出贡献。为此，它应推动建立国家海事法协会，并应与其他国际组织合作。#把地球的故事讲给宇宙##分享历史五千年#
参考资料：
RW Unger 编着，航运和经济增长 1350-1850（莱顿-波士顿，2011 年）。
参阅：RR Cornah、RCG Sarl 和 JB Shead 编着，Lowndes & Rudolf：共同海损和约克-安特卫普规则，第 15 版。（伦敦，2018 年）。
一早收到Daniel Arsham的最新作品《清风拂过的930》，非常喜欢。用白布覆盖艺术品，描述其等待揭幕之前的状态，是Daniel的经典风格。而这部作品则是捕捉了覆盖在一台930 Turbo上的白布被清风吹起的美妙瞬间。既有被布料覆盖下的机械美感，也有布料阴影下隐隐约约的实车姿态，真是巧妙的构思！这已经是我收藏的第四体Daniel Arsham和Archive Editions合作推出的汽车艺术品了，每一件都极具收藏价值。这一款《清风拂过的930》全球限量500体，今天中午12:00开始在Archive Editions的微信小程序接受预定发售。墙裂推荐[哇][哇][哇]
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